這是首款采用經(jīng)典融合殼形的法拉利腕表，同時(shí)也是首款搭載自制機(jī)芯Unico的經(jīng)典融合系列腕表。該機(jī)芯是2018年推出的計(jì)時(shí)機(jī)芯的縮小版。厚6.75毫米，HUB1280 Unico比更為人熟知的HUB1240 Unico薄1.3毫米，但仍擁有72小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)積極參與了腕表的設(shè)計(jì)工作。特別是采用全新造型的表圈，與此前的經(jīng)典融合表款相比顯得格外突出。由所謂的3D碳纖維打造，單根纖維不僅在水平方向、而且在垂直方向上交織在一起。經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表的表帶Modena來(lái)自意大利的皮具制造商Schedoni，后者幾十年來(lái)一直在為法拉利制作皮具。這款直徑45毫米的腕表厚13.15毫米，除碳纖維表款外，還備有鈦金屬與王金版本。

為慶祝法拉利車(chē)隊(duì)成立90周年，Hublot推出三款限量腕表:其表殼分別由鉑金、3D碳纖維和藍(lán)寶石水晶玻璃制成。三款腕表的不同之處不僅在于表殼的材質(zhì)，而且還體現(xiàn)在表盤(pán)的主題色中。分別采用了法拉利車(chē)隊(duì)的三種顏色:黃色用于鉑金表款，搭配由小牛皮和橡膠制成的表帶；紅色用于其以3D碳纖維打造的姊妹表款，搭配N(xiāo)omex與橡膠表帶；黑色用于藍(lán)寶石水晶玻璃的版本，搭配以凱夫拉纖維和橡膠制成的表帶。所有三款表的相同之處是由陶瓷碳纖維打造的表圈，這種材質(zhì)也被用于制造F1方程式賽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)。在直徑45毫米的表殼內(nèi)搭載著Hublot的自制計(jì)時(shí)機(jī)芯HUB1241，配備自動(dòng)上鏈系統(tǒng)與飛返功能。所有三款腕表各限量90枚，此外Hublot還將提供10組套裝。順便提一句，最貴的版本并非鉑金款，而是采用藍(lán)寶石水晶玻璃表殼的款式。

您在2019年推出了兩組獻(xiàn)給法拉利的腕表，這樣做的原因是什么？

三款Big Bang法拉利車(chē)隊(duì)90周年紀(jì)念腕表的誕生是為了慶祝法拉利車(chē)隊(duì)成立90周年。三款表中每一款都采用不同的材質(zhì):鉑金象征過(guò)去，3D碳纖維代表現(xiàn)在，而藍(lán)寶石水晶玻璃則意指未來(lái)。三款表的相同之處是以陶瓷碳纖維制成的表圈，這是一種用于F1方程式賽車(chē)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)。這組表主要是關(guān)于周年紀(jì)念，而在經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表中，我們展示了一種全新的設(shè)計(jì)。

事實(shí)上，新款看上去完全不像是經(jīng)典融合。

它與首款Big Bang法拉利腕表有些類(lèi)似，后者也與傳統(tǒng)的Big Bang在外觀上有所不同。一個(gè)腕表系列是有生命的，而且必須隨著時(shí)間的推移做出改變。我認(rèn)為我們會(huì)在未來(lái)的經(jīng)典融合表款中，看到美學(xué)設(shè)計(jì)方面的演變。

就是說(shuō)，常規(guī)款經(jīng)典融合很快會(huì)看上去像法拉利GT？

不完全是，但方向上大體如此。經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表的設(shè)計(jì)現(xiàn)代而優(yōu)雅，相對(duì)較薄而且直徑不是很大。為此，我們采用了最新一代的自制Unico機(jī)芯:1280機(jī)芯與著名的1240機(jī)芯相比更為纖薄。我們首次將其運(yùn)用在經(jīng)典融合系列中。

最初的Unico機(jī)芯1240和全新1280機(jī)芯的區(qū)別在哪里？

我們?cè)?013年推Unico出了1240，我們的首款自制機(jī)芯。它的厚度足有8毫米。雖然這樣很堅(jiān)固，但與此同時(shí)，我想要一款更薄的機(jī)芯。厚6.75毫米的1280機(jī)芯相較之下更薄。

這款機(jī)芯對(duì)未來(lái)有多重要？

非常重要。我認(rèn)為在幾年后，1280機(jī)芯將取代1240機(jī)芯。如今，我們腕表所搭載的機(jī)芯中近30％為自主制造，但在經(jīng)典融合系列中，我們使用的是Sellita機(jī)芯和Dubois Depraz模塊。幾年后，我想在我們70％至80％的腕表中使用自制機(jī)芯。而如果經(jīng)典融合系列將搭載自制機(jī)芯，那它也應(yīng)該獲得一個(gè)更強(qiáng)而有力的設(shè)計(jì)。

許多人不能輕易分辨出經(jīng)典融合與Big Bang從側(cè)面觀察，你能很容易地看出區(qū)別，但從前面看兩者極為相似，這點(diǎn)我同意你的看法。Big Bang在外形表現(xiàn)力上更為強(qiáng)勁，而經(jīng)典融合的外觀則通常更為柔潤(rùn)圓滑。

法拉利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在Flavio Manzoni的帶領(lǐng)下，深度參與了經(jīng)典融合系列法拉利GT腕表的設(shè)計(jì)工作。具體情況是怎樣的？幾年前，F(xiàn)lavio Manzoni帶著一些點(diǎn)子找到我們。其中一個(gè)點(diǎn)子幫助我們研發(fā)出了問(wèn)世于2017年Techframe的腕表，另一個(gè)點(diǎn)子則誕生了如今的GT腕表。法拉利的設(shè)計(jì)師們?yōu)榇送度肓司薮蟮臒崆椤Ｎ蚁嘈牛谠O(shè)計(jì)跑車(chē)之余設(shè)計(jì)腕表，使他們中的許多人獲得了不少樂(lè)趣。

在新款腕表中，法拉利和Hublot的想法各占多少？

基本理念來(lái)自于法拉利。我們隨后對(duì)各種細(xì)節(jié)展開(kāi)討論，例如比例或螺絲的形狀。接著我們一起查看樣表，并最終在雙方都滿(mǎn)意的情況下確定設(shè)計(jì)方案。我認(rèn)為這一合作伙伴關(guān)系的成功，也歸功于法拉利和Hublot團(tuán)隊(duì)可以在不同領(lǐng)域緊密合作。希望以上問(wèn)題能夠幫助到大家，有什么問(wèn)題建議您到手表維修中心來(lái)進(jìn)行維修或咨詢(xún)。